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今年以来，中国铁路成都局集团有限公司加快构建现代化铁路基础设施体系，一批重点建设项目取得新进展。前5月，川渝黔10条在建铁路干线完成固定资产投资220.5亿元。其中，四川省境内6条铁路干线完成投资96.3亿元。预计“十四五”期间，中国铁路成都局集团有限公司管内将建成20余个项目，新增铁路营业里程超过2700公里，其中新增高铁营业里程约1800公里，管内铁路营业里程将超过1.35万公里。（四川日报6月24日）

立梁搭柱，铺就通途大道。西部铁路路网建设正逐步填补区域“空白”，为西部民众出行提供实在的便利。未来，西部四通八达的交通网络将突破时空上的阻碍，促进人员交流，助推区域经济发展，同时，为美好未来勾勒出更多美丽画卷，百姓能够充分畅享铁路给带来的美好和幸福。

铁路建设，绘就幸福画卷。铁路是国家服务民众出行的重要交通工具，在社会发展中起着至关重要的作用。如今，正在加速建设的西部铁路路网规模和质量在不断跃升，覆盖广度和通达深度在不断提升。今年，中国铁路成都局集团公司在西部铁路建设方面又有了跨越式地发展，其中，川渝黔10条在建铁路干线完成固定资产投资220.5亿元，四川、重庆、贵州境内分别在建中的铁路投资都比上年同期增长7.4%、31.7%、61.2%。不难看出，越织越密的铁路路网就如同一幅多彩的画卷，在便捷民众出行路的同时，也不断提升着百姓的幸福指数，既能促进区域间文化交流、百姓出行，还对加快西部城市建设具有深远的影响。

服务民生，谱写和美篇章。成都局集团公司“撸起袖子”修路，就是为了“造福”咱小伙们周末跨省“想走就走”的愿望。在建的成宜高铁、新渝万高铁、盘兴高铁等高铁路网，将提高各个沿线地区的通达指数，促进共同繁荣，让民众在西部铁路改革发展中获得感和幸福感满满，这也是铁路高质量发展的目的。拿成达万高铁来说，项目通车后，将形成从东出、北上的全程350公里时速的高铁出川大通道，成都出发1个半小时就能“飚拢”达州，这样高效便捷的交通枢纽不仅为大家节省了旅途用时，还能扩大城市间的“生活圈”，让发展红利转化为可见的民生福祉。这生动说明，铁路建设不仅是国家的宏大叙事，还是拓展人民愿景，激活区域经济的“提速器”。

“奋楫扬帆，奋进新征程。”在新时代的伟大变革中，铁路部门在开拓进取中不断“扩容”西部铁路路网，让我们看到了这位“运输者”服务国家和民众所注入的强大动能。期待成都局集团公司以精益求精和创新突破的精神，为西部铁路的壮大书写新诗行。（文\张孝勇 周举）

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